股票配资网站导航-配资门户在线阅读 11月汽车零卖销量三年来同比首降

来自：青岛股票配资网站：股票配资网站导航-配资门户在线阅读更新：2026-01-22 19:36:34 阅读：68

12月8日股票配资网站导航-配资门户在线阅读，乘联分会公布的最新数据透露，11月寰宇乘用车市集零卖222.5万辆，同比下跌8.1%，环比下跌1.1%。车市年底难现“翘尾行情”。

说明过往数据的梳理，这是2023年来车市零卖销量初度出现同比负增长。这么的同比下跌趋势，较10月的0.5%的同比降幅有所扩大。

本年调遣车市销量增速的首要战略所以旧换新补贴。为止10月22日，2025年汽车以旧换新补贴肯求量松弛千万辆，前11个月肯求量已达1120万辆。乘联分会以为，跟着各地补贴的大面积暂停，11月的日均补贴领域降到3万辆。

在报废更新、置换更新访佛新动力免征购置税等战略利好下，11月新动力车国内零卖浸透率59.3%，较昨年同期莳植7个百分点，再立异高。从细分市集来看，11月纯电动市集成为惟一的增长亮点，纯电动市集零卖同比增长9.2%，增程同比下跌4.3%，插混同比下跌2.8%，燃油车国内零卖同比下跌22%；新势力中的纯电动与增程的结构占比，从昨年11月的57%：43%变为73%：27%。

不外，乘联分会同期提醒称，本年12月共有23个使命日，较昨年同期多一天，较11月的20个使命日多3天，12月坐褥销售本事相对充裕。受车购税免税到期战略的影响，破钞者年末购车贵重感更强，因而给与车型更研究提车程度。由于热销车型的购买列队，好多破钞者转而购买平销车型。

11月，在厂商零卖销量出现同环比下滑的配景下，车市坐褥和批发销量仍保捏着同环比增长，这也导致出现了经销商被迫加库存的表象，11月乘用车厂商总体库存增长6万辆（昨年同期下跌22万辆）。

2025年，汽车行业的利润率较低的情况尤为值得祥和。

乘联分会称，由于10~11月新动力车库存备货增多较多，导致上游碳酸锂行业误以为需求火爆而盲目加价。本年1~10月上游有色行业销售利润率30.3%，而汽车行业销售利润率4.4%，整车企业利润出现空腹化。

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